全地形运兵车(6×6)

全地形运兵车(6×6)采用6×6驱动、高通过性底盘与模块化后舱,可载10-14人及装备,适用于防汛、森林灭火、地震救援、危化处置、消防与指挥保障等场景。

全地形运兵车(6×6)又称六驱越野运兵车、6×6全地形人员输送车、森林消防运兵车、应急抢险突击车,是面向应急救援队伍快速投送与装备转运的高机动专用车辆。其原理基于6×6全轮驱动、分动箱与差速锁协同,将动力按需分配至各桥,配合大花纹越野轮胎与高离地间隙,在泥泞、沼泽、雪地、沙地、山地等复杂地形中保持牵引与通过能力;部分车型可选装履带或中央充放气系统,进一步提升软基与陡坡适应性。

产品优势包括:1)通过性强:接近角/离去角大,涉水深度可达0.8-1.2m,爬坡度可达60%-70%;2)承载与模块化:后舱可配置折叠座椅、装备柜、担架位、发电/照明/通信接口,实现运兵、运装、指挥、救护多形态切换;3)环境适应:-30℃至+50℃宽温域、高原功率补偿,适配川渝云贵藏新甘青等高原高寒与湿热环境;4)可靠耐用:军规底盘、防腐涂装、防爆/阻燃选配,满足长时间连续抢险。

应用覆盖防汛抗旱应急(堤防巡查、人员转移、物资前送)、森林草原防灭火(扑火队投送、以水灭火装备运输)、地震与地质灾害救援(道路中断后的越野突进、废墟区域人员输送)、危化品与安全生产救援(防爆型配置、警戒与洗消物资转运)、综合消防救援(多队站快速增援)、应急指挥保障与群众安置(移动指挥、临时安置点物资配送)。

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全地形运兵车(6×6)

技术参数(选型参考)

以下为该型号标准配置参数,特殊工况可按需求定制,具体以技术方案为准。

价格区间

参考价格区间¥200000 – ¥800000 / 辆
说明仅供参考;实际成交价按配置、数量与工况浮动,订货请联系商务获取精确报价。

动力系统

发动机型式直列六缸/四缸增压中冷柴油机
排量4.5-8.0L
额定功率132-260kW
最大扭矩650-1200N·m
变速箱手动6-9挡/自动6-8AT
分动箱两速分动,带差速锁
驱动形式6×6全轮驱动
燃油箱容积120-300L

性能参数

最高车速80-110km/h
最大爬坡度60%-70%
涉水深度0.8-1.2m
最小离地间隙300-420mm
接近角/离去角35°-45°/30°-40°
最大续航里程500-900km
垂直越障高度0.4-0.6m
越壕宽度0.8-1.2m

整机参数

整车外形尺寸长5.8-7.5m×宽2.2-2.5m×高2.4-3.0m
轴距3.0-3.8m
整车质量6.5-10.5t
额定载员10-14人
额定载重2.0-4.5t
轮胎规格12.5R20/14.00R20越野胎
制动型式双回路气压制动/ABS
转向型式左置/右置液压助力

主体材质

车架高强度合金钢铆接/焊接车架
驾驶室全钢焊接+防腐涂装
后舱钢骨架+铝合金/复合材料蒙皮
地板防滑花纹钢板/铝合金板
座椅阻燃耐磨织物+折叠结构
涂装军绿/消防红/应急救援色,防腐底漆
密封件耐油耐候橡胶密封
管路不锈钢/尼龙高压管路

力学性能

车架抗扭刚度≥35kN·m/°
车架抗弯强度≥450MPa
后舱承载均布载荷200-500kg/m²
座椅静载荷≥1500N/座
拖拽牵引力≥80-150kN
绞盘拉力8-15t
顶部承载≥150kg(行李架/设备)
抗冲击满足GB/T 4970道路模拟与越野冲击

工况条件

工作温度-30℃至+50℃
海拔适应0-5000m(高原功率补偿)
相对湿度≤95%(25℃)
路面条件泥泞/沼泽/雪地/沙地/山地/碎石
涉水介质淡水/一般污水(非强腐蚀)
连续工作时间12-24h(视工况)
防护等级关键电气IP65-IP67
储存环境-40℃至+60℃,通风干燥

选配项

绞盘前/后置8-15t电动或液压绞盘
中央充放气行驶中调节胎压
履带/半履带软基雪地增强通过
防爆配置防爆电气、阻火器、导静电
通信指挥卫星电话/电台/图传/无人机接口
照明系统LED探照灯/升降照明/警示灯
担架与医疗折叠担架位、氧气瓶固定架
发电与电源3-10kW发电机、外接电源接口

资质:ISO9001,CE,检测报告,防爆合格证

产品详细介绍

全地形运兵车(6×6)又称六驱越野运兵车、6×6全地形人员输送车、森林消防运兵车、应急抢险突击车,是面向应急救援队伍快速投送与装备转运的高机动专用车辆。其原理基于6×6全轮驱动、分动箱与差速锁协同,将动力按需分配至各桥,配合大花纹越野轮胎与高离地间隙,在泥泞、沼泽、雪地、沙地、山地等复杂地形中保持牵引与通过能力;部分车型可选装履带或中央充放气系统,进一步提升软基与陡坡适应性。

产品优势包括:1)通过性强:接近角/离去角大,涉水深度可达0.8-1.2m,爬坡度可达60%-70%;2)承载与模块化:后舱可配置折叠座椅、装备柜、担架位、发电/照明/通信接口,实现运兵、运装、指挥、救护多形态切换;3)环境适应:-30℃至+50℃宽温域、高原功率补偿,适配川渝云贵藏新甘青等高原高寒与湿热环境;4)可靠耐用:军规底盘、防腐涂装、防爆/阻燃选配,满足长时间连续抢险。

应用覆盖防汛抗旱应急(堤防巡查、人员转移、物资前送)、森林草原防灭火(扑火队投送、以水灭火装备运输)、地震与地质灾害救援(道路中断后的越野突进、废墟区域人员输送)、危化品与安全生产救援(防爆型配置、警戒与洗消物资转运)、综合消防救援(多队站快速增援)、应急指挥保障与群众安置(移动指挥、临时安置点物资配送)。

适用场景

适用场景:防汛抗旱应急中,用于堤防巡查、管涌抢险人员投送、受困群众转移与沙袋/水泵等物资前送;森林草原防灭火中,用于扑火队快速投送、以水灭火装备与风力灭火机运输、火场周边道路越野通行;地震与地质灾害救援中,用于道路中断后的越野突进、废墟区域人员输送、生命探测与破拆装备转运;危化品事故处置中,采用防爆配置用于警戒、洗消物资转运与人员疏散;综合消防救援中,用于多队站增援、复杂地形火灾扑救力量投送;应急指挥保障与群众安置中,作为移动指挥车、通信中继车或临时安置点物资配送车。

不适用场景:不适合在强腐蚀性化学品泄漏核心区长时间作业(除非选配专用防爆防腐配置);不适合在超出涉水深度(>1.2m)的深水或急流中行驶;不适合在无路陡崖、极端狭窄巷道及承载受限的临时桥梁上通行;不适合作为高空救援主战装备;不适合在未做防爆改装的爆炸性气体环境直接进入危险区。

安装方案

安装位置:车辆交付后按任务模块在指定改装区完成后舱设备安装,包括座椅、装备柜、通信天线、照明灯、绞盘与电源系统。接线:按车辆电气规范接入24V直流电源,独立保险与继电器,通信/图传/卫星设备接地可靠,防爆区域采用防爆接线盒与密封接头。调试步骤:1)底盘检查与四驱/差速锁功能测试;2)制动与转向系统排空与路试;3)电气负载测试与照明/警示/通信联调;4)绞盘与充放气系统压力测试;5)后舱设备固定与振动检查;6)整车路试与越野通过性验证。工期:标准配置7-15个工作日,含防爆/通信/履带等选配15-30个工作日。

售后政策

质保年限:整车质保1年或3万公里(先到为准),底盘按主机厂政策执行,上装部分质保2年。响应时限:接报后2小时内技术响应,川渝地区24小时内到达现场,云贵藏新甘青等远端48-72小时内到达。标定巡检:交付后3个月首次巡检,之后每年1次免费巡检,含四驱系统、制动、电气、绞盘、照明与通信接口标定。备件供应:常用易损件与关键总成常备库存,提供10年备件供应保障;提供操作培训、维护手册与远程技术支持。

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